西克SICK電容及磁性接近傳感器

接近傳感器非接觸式地檢測不同的物體和介質。SICK 傳感器WM地匹配各類工業(yè)應用和要求。具有長使用壽命、JJ的堅固性，高精度和可靠性等優(yōu)點。 該產(chǎn)品技術上分為電容接近傳感器和磁性接近傳感器。SICK 傳感器可以智能而且可靠地解決特定領域和個性化的自動化任務。德國SICK開關西克傳感器現(xiàn)貨價優(yōu)出售-上海念慈機械設備有限公司-竭誠為您服務

西克SICK電感式接近傳感器

電感式接近傳感器幾乎在所有的工業(yè)領域中都以百萬數(shù)計地投入使用。它們無接觸式地識別金屬物體，具有使用壽命長、超堅固等特點。借助現(xiàn)代化的專用集成電路技術，SICK傳感器提供One的準確度和可靠度。無論是圓柱型的還是方形傳感器，帶有一個，兩個或者三個觸發(fā)感應距離，還是用于防爆區(qū)域或者惡劣環(huán)境的特殊傳感器 - SICK一直提供Z適合于您要求的產(chǎn)品。所以 SICK 傳感器可以智能而且可靠地解決特定領域或者個性化的自動化任務。

西克SICK磁性氣缸傳感器

創(chuàng)新的 SICK 氣缸傳感器。簡易的操作，帶有模擬量輸出，best好的開關特性，在食品和飲料工業(yè)可投入使用，Z現(xiàn)代化的 IO-Link 技術或使用多種接頭實現(xiàn)廣泛的安裝可能性，所有這些都說明：SICK 磁性汽缸傳感器適用于任何應用地點和場合。

SICK傳感器在滿量程范圍內(nèi)各點的分辨率并不相同，因此常用滿量程中能使輸出量產(chǎn)生階躍變化的輸入量中的變化值作為衡量分辨率的指標。上述指標若用滿量程的百分比表示，則稱為分辨率。分辨率與傳感器的穩(wěn)定性有負相相關性。

作用：壓力傳感器主要是用來感知進氣流量所形成的真空壓力，并轉換成電信號輸送給微機控制器，緊控制器計算處理后，發(fā)出噴油量與噴油時刻的信號。

1、SICK傳感器用于檢測出費器中的氧含量，確定可燃混合氣過濃還是過稀，空燃比是否偏離了理論值（14.8:1），并且輸出個反饋信號給發(fā)動機電控燃油ECU，以供隨時修正噴油量的大小，從而使混合空氣空燃比保持在理論值得附近，以保證汽車尾氣的有害氣體含量不超過環(huán)保要求。

2、SICK傳感器用于測量發(fā)動機的行駛速度，并且將該信號輸送到ECU，用來控制發(fā)動機怠速和汽車加減速時的空燃比。

3、SICK傳感器用于檢測進氣溫度，向ECU輸入進氣溫度信號，ECU根據(jù)進氣溫度的高低，對噴油量好點火正時進行修正。

4、SICK傳感器主要是提供點火系統(tǒng)的點火時刻和噴油時刻的基準參考信號。

5、SICK傳感器用于在不同海拔時感知外界壓力，從而對點火時間和噴油量進行修正。空氣流量傳感器是通過進氣冷卻電熱絲。改變其電阻來計量空氣流量數(shù)值。

SICK西克傳感器在滿量程范圍內(nèi)各點的分辨率并不相同，因此常用滿量程中能使輸出量產(chǎn)生階躍變化的輸入量中的變化值作為衡量分辨率的指標。上述指標若用滿量程的百分比表示，則稱為分辨率。分辨率與傳感器的穩(wěn)定性有負相相關性。

作用：壓力傳感器主要是用來感知進氣流量所形成的真空壓力，并轉換成電信號輸送給微機控制器，緊控制器計算處理后，發(fā)出噴油量與噴油時刻的信號。

1、SICK西克傳感器用于檢測出費器中的氧含量，確定可燃混合氣過濃還是過稀，空燃比是否偏離了理論值（14.8:1），并且輸出個反饋信號給發(fā)動機電控燃油ECU，以供隨時修正噴油量的大小，從而使混合空氣空燃比保持在理論值得附近，以保證汽車尾氣的有害氣體含量不超過環(huán)保要求。

2、SICK西克傳感器用于測量發(fā)動機的行駛速度，并且將該信號輸送到ECU，用來控制發(fā)動機怠速和汽車加減速時的空燃比。

3、SICK西克傳感器用于檢測進氣溫度，向ECU輸入進氣溫度信號，ECU根據(jù)進氣溫度的高低，對噴油量好點火正時進行修正。

4、SICK西克傳感器主要是提供點火系統(tǒng)的點火時刻和噴油時刻的基準參考信號。

5、SICK西克傳感器用于在不同海拔時感知外界壓力，從而對點火時間和噴油量進行修正?？諝饬髁總鞲衅魇峭ㄟ^進氣冷卻電熱絲。改變其電阻來計量空氣流量數(shù)值。德國SICK開關西克傳感器現(xiàn)貨價優(yōu)出售-上海念慈機械設備有限公司-竭誠為您服務